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灣區綜合樞紐新城藍圖繪就!虎門這個片區將大變樣
中國東莞政府門戶網站 www.dg.gov.cn  2019-04-17 12:07  來源: 東莞時間網
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白沙片區圍繞虎門火車站的站場區域形成“一核、兩軸、多帶”的空間布局結構

東莞時間網4月17日訊   市自然資源局15日發布《關于東莞市虎門鎮白沙片區控制性詳細規劃的批后公告》(以下簡稱《批后公示》)。《批后公示》顯示,依托區域交通條件、廣深港澳科技創新走廊發展機遇,白沙定位為:灣區綜合樞紐新城、東莞市域副中心的核心節點、尺度宜人的高效舒適社區。

圍繞虎門火車站形成圈層式布局

虎門鎮白沙片區處于東莞“六大片區”的西南組團——濱海灣片區,與厚街鎮相鄰。規劃區內的虎門火車站是廣深港客運專線在東莞設置的唯一高鐵站,也是廣深港客運專線、東莞城市軌道2號線、穗莞深城際線的交通換乘站,是東莞市域綜合交通網絡中的三個綜合樞紐站之一,是東莞聯系區域鐵路的重要對外客運樞紐。

根據用地條件等要素,白沙片區規劃形成“一核、兩軸、多帶”的空間布局結構。其中“一核”指圍繞虎門火車站的站場區域,植入居住、商業、休閑、文化、展示等復合功能,打造片區發展的增長極;“兩軸”指沿S256省道的南北向城市發展軸,增強厚街與虎門鎮中心區的聯系,東西向貫穿站場區域滲透到周邊環境的休閑景觀帶;“多帶”指由規劃片區聯系周邊山水資源所圍合形成的生態綠廊。

根據站場圈層式布局原則,白沙片區由虎門火車站核心區向外圍依次布局商業金融、商住、產業用地和配套服務設施用地。另外,白沙片區規劃公共設施用地70.42公頃,包括行政用地、商住金融用地、文化娛樂用地等;規劃公共綠地51.84公頃,其中公園用地40.63公頃,街頭綠地11.21公頃。

建設公交站 軌道公交無縫銜接

白沙片區規劃形成“六橫九縱”的區域路網格局。在路網格局的節點轉換上,結合外圍高快速路規劃,白沙片區規劃形成4個互通立交出入口,分別為番莞高速-沿海公路的沙田互通、番莞高速-廣深高速的厚街南互通、沿海公路—虎門港支線的上澤封互通和廣深高速-虎門港支線的虎門南互通。

根據規劃,白沙片區將在軌道交通站點核心區,建設公交首末站及停靠站,實現交通方式間無縫銜接,方便軌道客流快速換乘以及周邊居民公交出行。

公交配套設施方面,在虎門火車站南側布設一處公交首末站,接駁軌道交通公交客流。根據片區規劃人口,設置2處公交首末站,服務本地公交客流,站場規模9000平方米。在軌道站點、居住、就業、商業、學校等人流密集區,設置步行300米范圍內公交站點,滿足公共交通接駁及居民公交出行需求。

建設7處停車場 提供約1855個車位

根據規劃,白沙片區將打造親善連水、快慢相宜的多樣化慢行系統。結合軌道站點和路網結構,依托片區綠地、公園、廣場、山體、濱水河岸等公共開敞空間,通過步行道和自行車道串聯片區各個地塊,白沙片區將構筑尺度宜人、安全舒適的三級慢行體系。同時,在居住區、公園、濱水等片區實施交通寧靜化措施,保障慢行交通安全性和舒適性。

值得注意的是,白沙片區停車設施也將有明顯改善。該片區機動車停車需求約為71738平方米,將設置2處獨立停車場,提供385個泊位,用以解決軌道接駁以及部分外來交通停車需求。同時,根據居住、商業、學校等配套服務設施用地布局,利用綠地等開敞空間附建停車設施,共設置5處公共停車場,可提供約1470個泊位。

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